驼峰航线牺牲了多少美国飞行员最新章节_第5部分第3页_驼峰航线牺牲了多少美国飞行员免费阅读_乐乐陶陶作品

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第5部分（第3页）

遭拦截、被击落的飞机是美国财产，受袭击的又是美国公民，只要把美国人牢牢牵在手中，量他不能不管。

委员长的如意算盘打的是不错，但他忘了，侵略中国的，是被统治者鼓噪至极的狂热分子、被宗教般的魔力所推动的日本鬼子，而委员长要“牢牢”扯住的，却是一个崇尚自由、平等、天赋*，永远把生命排在第一位的国家。面对一场残酷的屠杀，面对一场与其毫不相干的战争，他们的首选就是离开。

所谓“良知”、“正义”那是私下的事情。面对一个手持大刀冲着一个善良、淳朴的庄稼汉子脖颈砍下去的强盗，你只能在内心中表示怜悯的同时希望寒光闪闪的刀锋不要转向自己。

从无端地遭受日本飞机攻击到全力以赴地撤退国民政府要员、并一直使国民政府保持与外界联络通道的畅通，由美籍人担当机长的“中航”公司，所受到的威胁，已经不仅仅是面对横行霸道、翅膀上涂着太阳旗的“九六”式战斗机，另一个威胁是——飞行员随时随地都可能撂挑子！

而这些飞行员背后那个政府，此时就像一个店小二，在一场明火执仗的侵略和征服的战争中，除了东拉西劝外，无可奈何。

先别说“淞沪”之战，单是从日本人开进东北之日起，美国就和日本一直不明不白地扯在一起，橡胶、石油、钢铁……源源不断地运往日本，商人在这场与己不相干的战争中大发横财。滑稽的是，美国人不仅和侵略者有着如此密切的“来往”，竟然和受害方也有着千丝万缕的联系。

一边是对日经贸、一边是“中航”。向一方出售钢铁，而这块钢铁制造子弹再射入自己国民的胸膛。

一切缘于利益所至。

商人的“利益”是效益，是金钱。

多数民众又不愿意美国再卷入一场与己相隔万里的毫无关联的战火中去。

1937年年末，在上海，小鬼子的飞机一口气就炸沉一艘停泊在吴淞口外的美国军舰“帕耐”号及另外三艘桅杆上悬挂着星条旗的油轮，当场炸死3名美国人。消息传回国内，面对这种明目张胆的挑衅，多数民众血脉不仅毫不贲张，竟然无动于衷。（注二）

罗斯福总统的日子不好过。

总统先生目前唯一能做的，除了不断游说、到处称美国处于战争危险之中外，再就是等待，等待一个“奇迹”的出现。

会吗？

一旦“中航”的美国人真的“撂挑子”，后边的一切就很难说了。

到处都在打仗，哪里都是战场，命悬一线的中国、命悬一线的“中航”，实在是不能让这些飞机停下来啊。

机长撂了“挑子”

空中的飞行一直没有停下，“中航”俨然成了一支“救火队”，哪里需要去哪里。广州被占领后，北部南雄矿砂、锡块出口却一直没有停止，就那么两三架飞机，就那么几个能飞夜航的飞行员，光是1941年7月，就飞行了105个来回，运送出去644吨矿砂到香港，换回来488吨抗战物资——都是经红十字会运回来的止血带、阿司匹林等医疗物品，而前线奇缺的武器弹药却没有。此时，除了暗地里悄悄地同情和支持，没有一个政府能公开声明支持中国，的确，仗打到这个分上，在所有人眼中，国民政府和委员长已无出现任何“奇迹”的可能，对于一个投降只是时间问题的政府，谁都不愿意花费太多的时间搭理。　txt小说上传分享

命悬一线（5）

倒是一直不被委员长看好的斯大林领导下的苏联，此时伸出了救援之手，不仅派来了空军志愿队参加南京、武汉保卫战，还通过新疆，运送过来七十多架驱逐机、轰炸机等。

可是，对于一个960多万平方公里都是战场的中国，这只是杯水车薪。

和罗斯福一样，就在将士们在前线浴血奋战之时，蒋介石也在等，他等什么，是等用“持久战”把小日本消耗掉，还是再等待、等待“奇迹”的出现？

借美联社记者采访之机，委员长向世界发出呼吁：

我国抗战，非仅为中国本身存亡而战，亦为维护世界之和平而战，制止日本之侵略行为，乃为九国公约签字国联会员国之责任！（注三）

蒋委员长誓死抵抗，绝不投降，但抵抗，对一个掌控国力孱弱的政权来说，似乎很难看到光明，起码是在目前。无论是空中还是地面，小鬼子每向前迈出的一步都像一根丝带一样，紧紧勒在国民政府的脖子上。

就是逼你停止抵抗！逼你投降！

偏偏在最要紧关头，出了大事。

天，依旧是那么闷热。

火辣辣的太阳几乎要把机场跑道都给融化掉，四面没有一点风吹来。围着DC—2绕了一圈，没发现任何异常后，夏普和副驾驶及报务员跳进机舱。此时，他只是希望快点把飞机拉起，好让空中的凉风吹进机舱。

奉交通部之令，夏普驾着他的装满钞票的DC—2飞往南昌。一个小时后，地平线上出现一条白色延长线，夏普松了一口气，虽然地面在激战，空中也多次遭到拦截，但，上帝保佑，这次总算是平安到达。