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第843章 印度副本书已解禁求订阅（第1页）

“帝国元帅，我们怎么办？”

在确定了日本已经开始寻求单独媾和之后，雷德尔元帅有些恼火地问赫斯曼。文学迷ＷｗＷ．『ＷｅｎＸＵＥＭｉ．ＣＯＭ

“能怎么办？”赫斯曼耸耸肩，“装糊涂呗，就当什么都没生。”

“就当什么都没有生？”雷德尔一愣，“帝国元帅，我们难道不应该阻止日本的行为？”

实际上，单独媾和的事情德国这边也一样在做！

赫斯曼不置可否，只是说：“外交上的秘密谈判什么时候都是存在的，不必放在心上。我们现在要考虑的，只是如何利用日本去给美国放血……而且还要尽可能少花一点欧洲马克。”

德国不是美国，美国现在的国民生产总值折合成欧洲马克大约是5ooo亿（按照理论含金量换算，1美元相对于2.5马克），而德国（包括共君联盟）的国民生产总值只有2ooo多亿，差不多是美国的4o%。

在这种情况下，德国当然不能像美国一样大方，必须要考虑少花钱多办事。而且美国还有一点德国比不了，就是石油海！德国是一滴油都给不了日本的。

所以赫斯曼在制定德国版《租借法案》时，就有意要控制日本对机械化装备的使用。

日本人应该多拼命，少烧油！只有这样，战争才能维持下去。

可是日本现在却仿佛没有意识到石油瓶颈的问题，仍然想扩大6军机械化部队的规模。

“另外还有一个消息，是我上午参加统帅部会议时得知的，”赫斯曼轻轻叹口气，说，“日本拒绝了《租借法案》的附加条件。他们不愿意我们下指导棋，想要自己做主。”

这是预料之中的事情，日本人不多吃点苦头，怎么会听话？所以在场的德国国防军高官们没有一个表示出惊讶。

“不过他们的外交代表团并没有离开，”赫斯曼接着说，“而是向里宾特洛甫部长提出了新的要求……他们希望我们能够提供Bm8o1系列、Bm8o2系列和英国布里斯托尔人马座系列的18缸动机，以供其参考。如果可能，他们还想派遣航空动机专家到欧洲，和Bm公司、布里斯托尔公司、土地神-罗纳公司的专家一起，进一步完善18缸的中岛ha-45-44型引擎（誉式），他们的这款动机有不少毛病，如果不尽快解决，就要耽误ki84战斗机的量产了。”

日本的ki84战斗机在赫斯曼看来用处不大，因为这款飞机的设计指标就不是很先进，比不上德国最新型号的F-19o系列，也不如英国的最新的暴风和狂怒这两款战斗机，更不如福克-沃尔夫公司正在研的“终极活塞战斗机”Ta-152Ta-153了。

而且日本的ki84飞机的原型机刚刚完成试飞，动机还出了不少毛病——赫斯曼知道那都是硬伤，没有耐高温合金（配方和工艺都是机密，谁也不会交出来），散热设计不过关（德国的散热设计倒是可以抄，但是抄了以后动机肯定重，因为日本人做不出那么好的散热片），而且日本的航空汽油也不够好。

这么多毛病根本不可能在短期内一样样都解决，而且德国能提供的帮助不多——那是核心技术啊，谁肯拿出来送人？如果德国不把压箱底的核心技术送日本，让日本人自己一个个攻克难关，哪怕拿到了德国和英国动机的图纸样品，没有个两年三年的，连凑合着能用的动机也做不出来。

在赫斯曼看来，与其这样瞎折腾，不如把日本自己的金星动机（大14缸）或者德国的Bm8o1系列中的低端产品硬装上零式战斗机，就像历史上的零式六四型一样。

“而且……”赫斯曼面无表情，接着往下说，“日本人还在我们准备提供的‘租借物资’的基础上，提出了新的要求。他们想得到被我们缴获的苏联T-34和kV系列的坦克，用于武装他们的装甲部队，希望可以尽快得到。”

“他们要T-34和kV系列坦克？”第一军需总监哈尔德元帅听到这个消息突然乐了起来，“这些日本人知道俄国货有多难伺候吗？”

被德**队交换的T-34和kV系列的坦克主要是T-3476、kV-1、kV-2这三个型号的坦克，数量是很有一些的。不过机械化装备充足的德国国防军却没有将这些坦克给自己的部队，而是将其中状态较差的部分送去回炉，状态较好的部分则封存起来，以备不时之需。

不过说实话，德国国防军并不喜欢这些苏联坦克，因为它们的可靠性差，而且油耗也很大。

“我想他们不知道，”赫斯曼摇摇头，“不过这些T-34和kV坦克至少可以埋在滩头当成固定火力点，所以我打算给他们1ooo辆。”

“我没有意见，”哈尔德回答。“那么动机样品和图纸给不给？”

“不能给最先进的，”赫斯曼说，“因为他们现在正和美国暗中媾和，我们必须有所防范。”

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