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第109部分（第1页）

蜂巢附近的龙血树在恢复元气之后已经被园艺师小旋风柴进大面积扩种了。老匡下了血本，暂缓其它一切作物的种植，节省下所有的生命泉水灌溉三十五棵龙血树小树苗。牧场中心的生命之泉每天一共才凝结出一百四十四滴生命之泉，被老匡硬生生地每天挤出三十六滴单独灌溉龙血树，保证它们每天都以三十倍的速度生长。根据沃克估算，大概再过一个月的时间就可以完全治愈蜂后的沉疴宿疾。

安排好蜂后，老匡前往船厂视察船只的建造进度。看到副场主驾临，船工玉幡竿孟康迎了上来：“匡副场主，这是帆船设计图，请您过目。按照您的吩咐，这已经是目前条件下我们所能建造的最大的帆船了。”

老匡铺开设计图细细察看，玉幡竿孟康在一旁讲解：“这艘船长50。8米，宽15。84米，前后五桅，主桅高51米。龙骨、桅杆等重要部分都由最坚固的海松制造，由于您的要求是尽可能地增加载重量，而且近海航行也无需担心风暴，所以其他的部分我打算采用质地极轻的轻木，估计建造好后可以运载三百九十吨货物。”

老匡背着手绕着图纸转悠了几圈：“用轻木造船……船体的强度够吗？”

“轻木的强度是很低，但是作为主要骨架的海松强度很高，大部分应力都由它们承受，另外轻木船板我打算用小板锲合的方式、龙骨采用……”

伊甸牧场的机械师有一个好处，那就是能够实时地精确计算游戏中的各种数据。普通玩家设计师也可以记住游戏中的数据下线利用计算机计算，可是测量精度和运算效率就差得远了。听孟康讲了一通，老匡得出结论：这条船仅仅在风平浪静的近海游弋应该没有问题，不过一旦遇到风浪，这条船可以说是必沉无疑。不过这没有关系，只要不让它去远海就行。伊甸牧场有自己的气象师，虽然目前预测精度不怎么样，但是预报一下附近海域几个小时后有没有风暴还是没问题的，反正船始终在近海，一旦风暴即将来临，几个小时足够靠岸了。

不过虽然对船体的强度满意了，对于运载量老匡依然感到不满：“390吨的载重量对于一艘50米长的船来说已经是奇迹了，这应该是轻木的功劳。但是390吨依然不符合我的要求，你有没有能力建造双体船或者三体船？”

“可以，但是那样工期几乎要延长一倍，我怕赶不及。”

“造船最累的不过是搬运材料、竖起桅杆和安置龙骨这些需要机械助力的活，我们现在没有什么先进的机械，但是有一个家伙和起重机差不多，有他帮忙你觉得来得及吗？”

“您说的是韩场主吧！有他帮忙肯定没有问题。”

“那好”，老匡招呼韩扬暂停升级，立刻前往船厂，然后和玉幡竿孟康继续商讨。“建造一条双体船，主桅杆不要用海松咬合，直接用擎天树加工，这样可以节省很多时间；而且这里，增加下桁大横帆，内龙骨和船底肋骨也采用海松，内龙骨、船底肋骨及龙骨相互之间用螺栓连接在一起，什么？铁匠现在加工不出来标准的螺栓？那就用卡扣，然后这里……”

老匡正在和船工商讨，韩扬走了进来：“咦？怎么觉得你比船工还要专业啊？”

“我生前是海军啊，对在海里漂着的东西都感兴趣，我最喜欢往的一款游戏叫做《大航海时代》，讲的就是帆船时代的故事；而且你知道这座城市以前叫什么吗？‘帆船之都’啊！2008年的奥帆赛就是在这里举行的，我以前在这里……”

“奥帆赛？噢，你说的是历史书上记载的奥运会吧？好像除了浪费资源什么用处都没有，我出生前就停办了啊！”

“……”

“哎……等等，你说你生前是海军？就在这个城市生活？”

“呃……跟你讲有什么用，你又不懂造船，别在这里傻站着，今天起你就是民工队队长，赶快去干体力活！”老匡支开了话题，继续和船工商讨。玉幡竿孟康是什么样的船工？只要各种数据齐全，高速的计算机可以轻而易举地计算出船的航行模型，计算出航行参数后，再反过来修正船只的设计。不到半个小时，整条船的设计方案就敲定下来。

老匡取代韩扬，带领诸位天王出去练级。可怜的韩扬则临时转职成为搬运工，在树林和船厂之间穿梭往来。别人建造帆船竖立桅杆这样的活要好几十人喊着号子一起配合，而且还要事先搭好脚手架，安装滑轮绳索用以助力，可是有了韩扬的神力存在，一切都成百上千倍地简化了。粗壮的龙骨扛在肩上就跑，高达五十米的主桅他一个人就抱了起来。就算是起重机也没有韩扬这么好用。

老匡生前是海军，无论何朝何代，海军都是蛮迷信的，虽然不至于去烧香拜妈祖庙，但是吃鱼的时候决不允许其他人把鱼翻过来。老匡给这条船起名时也反映了这一点——“宝舟”号，一是用以纪念七百年前的大航海家郑和，二是意**这条船以后次次出航都能满载宝物而归，图个好彩头。

光这些还不算完，老匡又特意找占卜师智多星吴用找了一个良辰吉日下水。也不知道吴用是真的算了出来，还是迎合某副场主的心理，算出了一个大吉大利的卦：“春夏之交，五月廿八日辰时，宜远行，宜近水，东北有大利。”而且难得的是，出行的时间正好是船建好的第二天，压根就没有耽误时间，内容翻译过来也是“顺着海边找吧，朝东北方向，准能发财！”时间事件无一不和老匡的计划配合的丝丝入扣。

当然老匡也不是一味迷信，科学也是要讲的。得到良辰吉日后，老匡请教了气象学家混世魔王樊瑞的意见，结果预报当天“天气晴朗，浪高0。6米－1米，东到东南风4到5级阵风6级”。往北航行的话东风对于帆船来说是正横风航行，正好可以让帆船达到最高的速度，一切的一切都和老匡的计划吻合的天衣无缝。

伊甸牧场中丰富的物产也为造船提供了巨大的便利。这条船主桅高五十余米，一般人根本找不到如此高大笔直的树木，要用几十根短木料加工成彼此咬合的形状才能拼凑出来，工艺复杂，制作费时费力。可是有了擎天树，这一复杂的工序就完全用不到了；擎天树的花中含有许多香料油，所有重要部位的木料都经过它的浸泡，可以防止因干裂而损坏，同时香料油本身也是上好的防腐材料；生长迅速、坚韧粗长的白藤只要略微加工一下，去掉上面的刺再在油里面浸泡一下阴干，就变成了上好的绳索，抗拉能力绝对一流，连韩扬都不能轻易拽断，根本不需要专门种植黄麻然后再编织。

物资齐备，技术方面也是兵强马壮。除了船工之外，水手和渔夫造船也是行家里手，八个专业人士领导着一大堆民工以及一台超级起重机，工作效率高得令人难以置信，不到五天的功夫，船坞中原先那条建造了一半的内河船只已经变成了一条崭新的双体海船。老匡吩咐往船上装了一批建筑材料，并让建筑师和一批游民随行。他的打算是如果海龟产卵地物产丰厚，可以考虑在那里建造第二个基地。

五月二十八日上午，自觉得占尽天时地利人和的老匡手持一瓶麦酒站在船头（本来应该用香槟酒的，可惜还没有生产出来），吉时一到，老匡在船头敲碎了酒瓶。“宝舟”号在一片掌声中驶出了船坞，在码头逆风停好之后放下跳板，众人登船忙碌起来。

其他的帆已经安装完毕，只有主帆要留到下水之后安装，这也是老匡莫名其妙的讲头之一。随着匡船长一声令下，诸多船员有条不紊地忙碌起来，他们将帆后角的帆耳x入帆杆上的沟槽中，将帆前角与活连环相连，然后系紧帆前后角索，最后将主帆前帆边与桅杆的滑槽相连，系紧了主帆升降索。

“了望台！报告风向！”

“风向正东！”

“甲板收跳板，码头解缆，帆手升主帆，离岸！”

韩扬拉动三根绞合在一起的白藤，一个人就把面积接近两百平米的主帆冉冉升起，凛冽的海风瞬间将巨大的船帆鼓了起来。舵手转动舵轮，帆手根据风向调节帆向，宝舟号巨大的船体慢慢地离开了码头。

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