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第68章 赚钱计划二68（第2页）

因为战乱，各国不可能花大量的精力、时间和金钱去修建道路。毕竟你修的再好，一场战争下来，敌我双方都会首先破坏彼此的运输同道，来达到限制对手的后勤补给。

于是乎，整个忍界都没有多少像样的道路。就算是有，也只不过是普通的土路。因此“行”这方面，基本靠走，和原始的牛车马车。

这样一来，运转效率极低，同时也因为此让统治阶层的掌控力受到了一定程度的削弱。再加上不断有叛忍和流浪忍者，以及一些不愿辛勤劳作的普通人，聚集起来，成为了一个个山贼、盗贼集团。这让原本已经很低下的运转效率更是雪上加霜。

于是，人们一旦有了出行和运输的需求，一般都会雇佣保镖，或者向各国的忍村发布任务，雇佣忍者进行护送任务。

植人打算先开一个运输公司，专职进行保护商队，或者干脆直接承接运输的任务。

公司的运营分两步走。

一是收服流浪忍者或者雇佣普通忍者成为公司雇员，组成一个比较固定的武装组织，以便保证运输的安全与畅通。

像是波之国的卡多，就是使用类似的手段，靠着垄断波之国的海运业务发家致富的。当然，植人不可能和卡多一样使用各种犯罪手段，组建武装组织是为了保证运输业务畅通运行。

二是先从火之国境内开始，选择一条属于自己的公司运输路线，扫荡盘踞在路线上的盗贼集团，掌控并不消灭。因为就算消灭了这波盗贼，这个地方就会出现势力真空，用不了多久，就会有另一批盗贼盘踞在此。

通过武力征服盗贼集团，除去其中罪大恶极的坏家伙，剩下的人继续以盗贼集团的身份在原有的范围活动。路过的商队只需要缴纳非常低的“过路费”就能保障其安全。

这样一来，掌握一明一暗两条势力，逐渐掌控好这条运输路线，让更多的商人和平民发现这条道路的安全性，实行道路运输的“垄断”。

要实现这一构想，就必须有强大的实力。

这一点，相信随着时间的发展，自己的实力肯定会越来越强，之后再像“晓”组织一样，寻找实力强大的忍者加入，就可以达成目标。

通过运输公司获得的资金，会源源不断的注入远野裕太的科学工作室。

同样，经过时间的积累，远野裕太那边也会不断吸引科学人才加入，研究出更多关于民生方面的科学成果，从转化成为更多金钱。相信只要不要触碰军用产品，自然不会引起木叶高层的压制。

有着前世的关于科学发展的记忆、各种营销的策略，以及对火影后几十年时代的发展，这些东西都会让植人的公司领先忍界其他人一大步。公司的发展前景根本不需要担心。随后再一步步从运输发展到其他行业，最终肯定会成为一个掌控无数资金的庞然大物。

眼下雷门越历虽然拒绝加入，但是植人相信他迟早会加入的了。现在只能让自己的分身沐森顶一阵子了。

于是，使用沐森这个马甲，通过“蜉蝣之术”来到了火之国的首都，明察暗访了一段时间后，终于锁定了一个面临破产的车马行。

这个车马行的规模并不大，原本发展的不错，却因为云隐与木叶突然爆发战争，损失了几次货物，才会被货主和债主追上门来，面临破产危机。

植人在来火之都的路上，顺手收拾了几个盗贼团伙，又收拢了一笔资金。在这个车马行老板被债主和货主追的焦头烂额之际，“沐森”出现了。于是这个车马行就成为了“沐森”名下的产业，车马行的老板也成为了“沐森”手下的打工人。

植人的赚钱计划就此开始。

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