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杨潮赶在记者之前,离开了北京,一路南下到了山东,到了东营市。
现在东营也成了市,不过不是上海那种自由市,她还没有那么大的自由,当然也有一定的自由,这是新的建制规划,人口5oo万理论上就可以开府了,山东除了济南府,其他府都未必有这么多人。
但是对于这种人口集中地城镇,杨潮建议称为市,直属省府管辖,脱离了登莱青胶道。成为省府直属之后,东营市获得的新的权力是税收能够多分一份了,不用经过省府和道台两层剥皮。
有钱好办事,这几年他们也终于适应了级城市的城市病,持续增加警力之下,社会秩序改善了许多,已经没有过去那么高的案率了。这里的基础设施也完全上了一个台阶,不单单是税收增加后投入的增加,还有借贷,税收增加意味着信用增加,东营市行的债券利息更低,融资更容易了。
在前两年经济景气的时候,东营市政府大力举债,先后投入了上亿两资金,在杨潮的规划思想下,将东营基础设施整个翻新了一遍。
过去的东营杂乱无章,猛然暴增的工厂数量,让居民区、商业区和工业区混杂在一起,加上地处近海,经常是污水横流。
现在则规划出了清晰的工业区、商业区和居民区。
东营沿着渤海湾形成一条弧形城市,长5o多公里,宽则只有13公里;距离海岸最近的是连片的工业区,商业区紧邻工业区,距离大海最远的则是居民区。这样的布局曾经引起过争议,有人说居民区应该位于中央,这样无论是去工业区工作,还是去商业区消费都更方便,但也有的说工业也离不开商业,将商业区居中。一面可以为工业服务,一面则为居民服务。
最后还是杨潮拍板决定的,将居民区放在距离大海最远的地方,这是出于安全考虑。毕竟大海的脾气可不是那么好的,万一有个台风什么的,人的安全是第一要保证的。
当然这只是规划而已,不是说商业区就没有居民住宅,工业区就没有商业市场。工业区甚至都还有工人宿舍呢,规划只是相对的,只是划定工业区、商业区和居住区,并且给与税收方面的优惠,同时针对不同的功能,政府大力兴建不同的基础设施罢了。
其中对居民区最为宽松,对工业区最为强制,新建工厂必须放在工业区,居民和商业倒是可以在三地自由经营;政策导向也就够了,这让工业用地变得紧张。工厂的扩建自然就把居民住宅给挤走了。
规划完成后,绵长的5o多公里弧形城市,被划分为5个区,每个区都有一条主干道,从居民区一直通向工业区,纵向贯穿整个城市,这条主干道建设的极其霸气,路面宽度达一百米,有八个车道和两个人行道。
八个车道上,来去各四排整齐的有轨电车。全都是西门子制造的加长车辆,高峰期足足可以轻松满足五百万人上下班,因为这条干道一开始就是按照一千万人规模设计的。
纵向五条这样的以公共电车为核心的干道,横向还有三条同样的干道。一条沿着海岸线在工业区穿梭而过,一条在工业区跟商业区之间,一条则在商业区跟居住区之间。
纵5横3,八条主干道,构成了东营市目前的交通网络,辅助以上百条带有电车的街区。让东营的交通已经成了一个景观,也成了一个成功案例,中国许多城市都来这里取过经,甚至日本人都来这里进行过研究。
“人不能再多了,该限制限制了!”
东营现在5oo万人,这还是因为经济危机,导致很多下岗失业的工人回了乡下,很多来此经商的商人关门歇业所致,危机前这里的人口已经快到6oo万了。
东营市长方维生连连称是,但是语气可不是很诚恳。
这个市长可不是本地人,他是昌机器厂老板方举赞的侄儿,老迈的方举赞还没有死,但是已经经营不了生意了,于是将本家许多子侄都提拔到了经理位置,方维生前些年做厂长积累下了足够的人脉,这两年将工厂放手交给了二号鼓动孙英德从法国留过学的孙子,然后从政了。
既然从政,那么东营市人口的多少,就意味着他的权力大小,意味着在议会中的席位,同时人口增加,古往今来不都是政绩吗。
所以方维生也只是礼貌性的应付杨潮,反正杨潮不可能整天盯着东营市,就算盯着也不怕,总不能因为他政绩好收拾他。
“我是说真的。如果你们不好好对待,前两年那种社会混乱还会回来的。你看看,现在的交通已经比较拥挤了。”
此时正是上下班时间,每辆电车就没有空的,当然还没有后世那种人挤人的情形,毕竟这是以1ooo万容量设计的。可是几年前的一千万人设计,放到现在却有些不够用了,因为收入的增长和电力价格的降低,让跟多人的坐得起电车了。
“随着交通问题出现,带来的就是整体社会效率的降低。东营虽然在渤海湾这一片现在展一枝独秀,可是烟台距离这里可不远,双方还是有竞争关系的。如果东营不好好经营,用不了多少年就得被烟台比下去,毕竟你们这里的条件跟烟台比还是差了些。”
方维生点头称是。
杨潮又道:“不管你听得进去听不进去,我言尽于此。对于东营这里,我毕竟还是有很深的感情的,这里可以说是我的第二故乡啊。”
杨潮最初的秘密基地就在这里,现在大石房依然长期有一个团队进驻,经营着杨潮在北方的一批产业。
杨潮可不是危言耸听,东营这里因为展的早,而且都是荒地,虽然建设的时候要考虑防腐问题,可低价却太低廉了,占地大的工厂都愿意往这里搬迁,这里集中山东省几乎全部的纺织工业就是原因。
但是说到底,这里的区位优势跟烟台比还是有差距的。烟台哪里北望大连,东观日韩,又是天然良港,开放了半个多世纪的口岸城市。无论是底蕴还是基础,都比东营好的多。只要没有失误,展潜力毋庸置疑。现在因为港口设施齐全,这些年始终将青岛压在底下,就是一个很好的明证。
“走吧。我们去利津县!”
没有在街道上久留,坐在车里随意的转了转,杨潮下命令道。
司机立刻开着杨潮的迈巴赫转头往西出城。
利津县距离东营只有三十来公里路程,可是跟东营相比却简直不是一个世界的城市,县城相当残破,依然能看到完整的城墙,城墙外护城河之间一大片窝棚,倒不是难民区,而是一些当地人摆的摊点,卖茶的、卖豆腐脑的之类的。
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