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第711章 新时代的郑国渠（第1页）

第711章新时代的郑国渠

“这是一条真正的铁路，当蒸汽机车的轰鸣声从我耳边响起，当带动机车之蒸汽机出的颤抖，通过脚底木板传到到我身上的时候，我是如此的确信。”

马嘎尔尼伯爵写到这，他停下了脚步看着外面，在车窗外，是一座正在大兴土木的城市。

皇帝将其命名为上海，据说马上就要成为帝国最富裕府之一，松江府的府城。

而这座城市之所以能出现，正是得益于中华帝国的海贸变得异常兴盛。

在这种情况下，仅仅依靠一个富庶珠江平原的广州，已经无法承担全国经济中心这个重任了。

所以海贸的重心，不可避免的往长江这条波澜壮阔母亲河的下游汇集。

在这里，广阔的长江上游的各种物资能够以最便捷，最便宜的水运到达这里，然后加工出口。

而从海外来的好东西，也能通过长江逆流而上到达各个省份，这就是上天注定的东方贸易中心。

同样的，由于松江府的府城华亭县太过靠近内6，也无法承担这个责任，于是朝廷疏浚、扩宽黄浦江之后，府城就不可避免的要继续往黄浦江下游搬迁而去。

火车哐当哐当的在跑，马嘎尔尼拿着怀表计算了一下，差不多有四十公里每小时的时，而且跑的非常稳。

虽然噪音依旧很大，蒸汽机的震动也让最前面几节车厢非常吵闹，以至于正常交谈都听不见声音，但这都瑕不掩瑜，与火车带来的好处相比，这些完全不值一提。

马嘎尔尼看着身边的副使斯当东男爵感叹的说道：“拉着十二节车厢，还能跑出四十公里的时。

若是要调兵的话，哪怕一千公里的距离，也不过一两天的时间就能赶到。

用在商业上，更是能节省很大一笔运费，还增强了时效性，原本很多不适合长途运输的商品，也可以进行贸易了。

这一切，会极大增强帝国内部商品的流通，在无形之间让帝国联系的更加紧密，而节约的这部分人力物力又能无形中流入民间，继续活跃经济。

最重要的是，铁路修到哪里，皇帝和中央政府的手就能伸到哪里，不管是打击叛乱还是打击敌人，都是非常方便的。”

斯当东男爵点了点头，“但从这方面来看，赛里斯并不像我们欧罗巴人说的那样完美，他或许在道德上是高于我们，但在科学技术上，他们是落后了的。”

“也就那么一点点而已。”马嘎尔尼掐住自己右手食指指肚，示意落后的非常少。

“而且，他们已经在某种程度上越了我们，我们的蒸汽机车还在抽水呢。”

可千万不要以为第一次工业革命生在英格兰，那么英格兰就是一个开放包容，乐于接受新事物的国家。

实际上恰恰相反，英格兰一直都是很保守的，当然能赚钱的东西除外。

而这种保守的英格兰能展成第一个世界帝国，则是得益于此时整个欧洲，堪称恐怖的全方位竞争。

这种在强则更强弱则亡的恐怖竞争下产生的先进科学技术，却因为欧6不断的战乱，主动或被迫的往相对来说非常安全的英格兰跑。

加上英格兰广阔的殖民地，能提供海量的原材料和消费市场，而新技术又不断促使英格兰为它们找到更广阔的殖民地市场。

这几方一起出力，几乎是推着本来倾向于保守，且内部已经非常腐化的英格兰不断朝前进步，相当的诡异。

可以这么说，历史上的英格兰王国并非是主动去追求先进科学技术，而是被动接受，被动消化，是先进科学技术去找的他们。

所以当普鲁士这种暴打法兰西的欧6新贵和没有敌人的天选之国美利坚诞生之后，英格兰立刻就失去了竞争的优势。

而目前这个时间节点，扮演这个历史上普鲁士和美利坚角色的，就是中华帝国了。

“这或许就是两国最大的不一样吧，赛里斯帝国相当于整个欧洲，他们迫切需要将国家紧密联系在一起。

而我们英格兰，就那么大一点的地方，需要没有这么迫切，自然就慢了一步。”

马嘎尔尼将这归结于国家的体量，没有海外殖民地的英格兰就是一个破岛国，根本用不着那么多的新技术。

所以这些年，哪怕相小威廉.皮特把国家治理的不错，但英格兰还是显得有些死气沉沉的。

印度和新英格兰，英格兰总要有一个，才能消化他接纳的那么多新技术和人才，不然就要爆体而亡了。

但其实，马嘎尔尼不知道的是，他认为是中华帝国铁路代表的这一段两百多公里的铁路，实际上是一个试验工程，主要用来进行一代又一代蒸汽机和蒸汽机车头实验与改进所用。

这是因为在江南，火车的需求并不是那么强烈。

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